News

Vizagvision:వెస్ట్రన్ DFCపై తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలుమార్గం: JNPT ముంబై నుంచి వడోదర వరకు – 422 కి.మీ.లోడ్: 360 TEUsరైలు నిర్మాణం: రెండు రేక్‌లను కలిపి నడిపించారుకంటైనర్లు: ఒక్కో రేక్‌లో 45+1 కంటైనర్లుమొత్తం బరువు: 3,922 టన్నులుJNPT ముంబై నుంచి తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును నడిపిన భారతీయ రైల్వేవడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 422 కి.మీ. దూరం వరకు 360 TEUs కంటైనర్ల రవాణాభారతీయ రైల్వే 21.08.2026న ఒక కీలకమైన ఆపరేషనల్ మైలురాయిని సాధించింది. JNPT ముంబై నుంచి వడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా వద్ద ఉన్న CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 360 TEUs కంటైనర్లతో కూడిన తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును విజయవంతంగా నడిపింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు సుమారు 422 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణించింది. ఈ రైలు 21.08.2026న 19:00 గంటలకు JNPT నుంచి బయలుదేరింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు రెండు డబుల్-స్టాక్ రేక్‌లతో రూపొందించబడింది:ముందువరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 60311 | బరువు: 1,817 టన్నులువెనుక వరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 24690 | బరువు: 2,105 టన్నులుఈ రెండు రేక్‌లు కలిపి మొత్తం 360 TEUs కంటైనర్లను రవాణా చేశాయి. ఒకే లాంగ్-హాల్ రైలు ద్వారా భారీ పరిమాణంలో కంటైనరైజ్డ్ సరుకులను సమర్థవంతంగా రవాణా చేయగల భారతీయ రైల్వే సామర్థ్యాన్ని ఇది చాటిచెప్పింది.డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ప్రయోజనాలుటెర్మినల్ రద్దీ తగ్గింపు:ఒకే రైలులో ఎక్కువ సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా పోర్టులు, టెర్మినల్స్‌లో కంటైనర్లు నిలిచే సమయం తగ్గుతుంది. తద్వారా టెర్మినల్స్‌లో రద్దీ తగ్గడంతో పాటు కంటైనర్లను వేగంగా తరలించేందుకు వీలవుతుంది.రోలింగ్ స్టాక్ అవసరం తగ్గింపు:డబుల్-స్టాక్ విధానంలో ఒకే రైలు ద్వారా ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయవచ్చు. దీంతో సమాన పరిమాణంలో సరుకును రవాణా చేయడానికి అవసరమైన లోకోమోటివ్‌లు, కంటైనర్ ఫ్లాట్ వ్యాగన్‌ల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు.రూట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగ్గా వినియోగించడం:ఒకే రైలులో ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా అదే పరిమాణంలో సరుకును తరలించేందుకు అవసరమైన రైళ్ల రాకపోకల సంఖ్య తగ్గుతుంది. దీంతో అందుబాటులో ఉన్న రైలు మార్గ సామర్థ్యాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా వినియోగించుకోవచ్చు.రవాణా సమయం తగ్గింపు:లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ద్వారా కంటైనర్లను వేగంగా తరలించి గమ్యస్థానాలకు చేరవేయవచ్చు. తద్వారా సరుకు రవాణాకు పట్టే మొత్తం సమయం తగ్గుతుంది.అధిక సరుకు రవాణా సామర్థ్యం:ఒకే రైలు ప్రయాణంలో అధిక సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా JNPTతో పాటు ఇతర సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్ నుంచి కంటైనర్లను వేగంగా తరలించవచ్చు. అదే సమయంలో మొత్తం రవాణా వ్యయాన్ని తగ్గించేందుకు ఇది దోహదపడుతుంది.హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ప్రోత్సాహంఈ రైలు నిర్వహణ భారతీయ రైల్వేలు హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ఇస్తున్న ప్రాధాన్యతను కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. విద్యుత్‌తో నడిచే ఈ రైలు ద్వారా డీజిల్ ఆధారిత రోడ్డు రవాణాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించవచ్చు.ఒక డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలు, రోడ్డు మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడానికి పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు అవసరమయ్యేంత సరుకును ఒకేసారి తరలించగలదు. దీనివల్ల డీజిల్ వినియోగం, రహదారులపై రద్దీ, వాహనాల నుంచి వెలువడే ఉద్గారాలు, అలాగే సరుకు రవాణా ద్వారా ఏర్పడే మొత్తం కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ తగ్గుతాయి.
Vizagvision:
Vizagvision Visakhapatnam:
TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association
Night Time Visuals Alluri Sitarama Raju International Airport Bhogapuram Vizag Vision
10 లక్షల రూపాయలతో శ్రీ లక్ష్మీదేవి అమ్మవారికీ అలంకరణ శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న పాలెం

Categories

Uncategorized

Vizagvision:వెస్ట్రన్ DFCపై తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలుమార్గం: JNPT ముంబై నుంచి వడోదర వరకు...

3 views
Uncategorized

Vizagvision:

3 views
Uncategorized

Vizagvision Visakhapatnam:

5 views
News

TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association

0 views
News

Night Time Visuals Alluri Sitarama Raju International Airport Bhogapuram Vizag Vision

7 views
News

10 లక్షల రూపాయలతో శ్రీ లక్ష్మీదేవి అమ్మవారికీ అలంకరణ శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న...

6 views
Vizagvision:
Vizagvision Visakhapatnam:
TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association
Night Time Visuals Alluri Sitarama Raju International Airport Bhogapuram Vizag Vision
News

10 లక్షల రూపాయలతో శ్రీ లక్ష్మీదేవి అమ్మవారికీ అలంకరణ శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న పాలెం

News

​ లక్ష కుంకుమార్చన పూజలు వైభవంగా శ్రావణ మాసం రెండవ శుక్రవారం సింహాచలం Visakhapatnam Vizagvision ​

News

ఆకాష్ టాలెంట్ హంట్ పరీక్ష ద్వారా 2.5 కోట్ల స్కాలర్షిప్ లు in Visakhapatnam Vizag Vision

News

DSCకి అర్థం కూడా తెలియదు..APPSC అంటే ఏంటో తెలియదు జగన్ కి… #vizagvision #ytshots

Uncategorized
Vizagvision:
News
World Photography Day News in Frames Exhibition Visakha Museum in Visakhapatnam Vizag Vision
News
300 Bone Marrow Transplants Successful Completion by Mahatma Gandhi Cancer Hospital Vizag Vision
News
News in Frames Exhibition World Photography Day #vizagvision #news #ytshots
News
అనీమియా ముక్త్ భారత్ – సీమంతం సేవా కార్యక్రమం in Visakhapatnam Vizag Vision
News
మంగళ హారతులు శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న పాలెం #vizagvision #news #ytshots
News
Alluri Sitaram Raju International Airport Night Visuals #vizagvision #news #ytshots
Uncategorized
Vizagvision Visakhapatnam:విశాఖ మ్యూజిక్ అండ్ డాన్స్ అకాడమీ కళాభారతి స్థాపించి 40 వసంతాలు అయింది. త్యాగరాజ స్వామి భక్తుడైన సుసర్ల సూర్య భగవత్ శంకర శాస్త్రి గారు సంకల్పం విశాఖపట్నంలో ఒక సాంస్కృతిక కేంద్రం ఉండాలని అది నెరవేర్చే దిశలో శ్రీ సి.ఎస్.ఎన్. రాజుగారు, Dr. గోపాల్ శాస్త్రి గారు, శ్రీ డివి సుబ్బారావు గారు, శ్రీ వి.సీతారామయ్య గారు, శ్రీ Ch.V జోగారావు గారు ఇలాంటి పెద్దలు ట్రస్టుగా ఏర్పడి నిర్మించిన కళాక్షేత్రమే ఈ కళాభారతి. అప్పటినుంచి ఇప్పటివరకు కొన్ని వేల కచేరీలు, నృత్య కార్యక్రమాలు, నాటకాలు, సాహితీ కార్యక్రమాలు, హరికథలు, బుర్రకథలు, త్యాగరాజ ఉత్సవాలు , వాగ్దేయ కార్ల ఉత్సవాలు ఈ వేదికపై నిర్వహించడం జరిగింది. భారతరత్నలు, పద్మ విభూషణలు, పద్మభూషణలు, పద్మశ్రీలు, సంగీత కళానిధులు, ఇంకా ప్రపంచవ్యాప్తి చెందిన ప్రఖ్యాత కళాకారులు ఈ వేదికపై ప్రదర్శనలు ఇచ్చి విశాఖపట్నం ని కళాభారతి ద్వారా కళలకి కేంద్రం అయింది. విశాఖ వాసులందరికీ అటువంటి కళాకారుని పరిచయం చేసే భాగ్యం కళాభారతి ట్రస్ట్ వారికి దక్కింది అని కళాభారతి అధ్యక్ష కార్యదర్శులు అన్నారు.ఈ సంవత్సరం నాలుగు దశాబ్దాలు నిండిన కళాభారతి సంగీత సేవకు అనుగుణంగా ఆరు రోజులు పాటు అత్యంత ఉన్నత స్థాయి కార్యక్రమాలు ఏర్పాటు చేశామని దానికి ముఖ్యఅతిథిగా ఒడిస్సా గవర్నర్ గారు H.E.శ్రీ కే హరి బాబు గారు 27వ తారీఖున జరగబోయే “నాట్య విద్యా భారతి” బిరుదు సత్కార సభకి ముఖ్యఅతిథిగా వస్తున్నారు అని మంతేనా సత్యనారాయణ రాజు అధ్యక్షులు తెలియజేశారు. అలాగే 26 వ తేదీన Vice Admiral Sanjay Bhalla ముఖ్యఅతిథిగా విచ్చేయనున్నారని తెలిపారు.ముందుగా ఆరు రోజుల ఉత్సవాల ఆహ్వాన పత్రికను అధ్యక్షులు MSN రాజు , కార్యదర్శి డాక్టర్ రాంబాబు , కోశాధికారి పైడా కృష్ణ ప్రసాద్, ట్రస్టీ మల్లికా మనోజ్ గ్రంథి , ట్రస్టీ శ్రీ ఎస్ రామగోపాల్ , పంతుల నర్సింగరావు & మేనేజర్ మోహన్ దాస్ ఆవిష్కరించారు.తర్వాత ప్రధాన కార్యదర్శి శ్రీరామదాస డాక్టర్ రాంబాబు కార్యక్రమ వివరాలను తెలియజేస్తూ మొదట రోజు (22/8/2026) న ప్రఖ్యాత గాత్ర విద్వాంసరాలు ఈ వారంలోనే సంగీత నాటక అకాడమీ పురస్కారం రాష్ట్రపతి చేతుల మీదుగా అందుకొని మన విశాఖకే గర్వకారణమైన కళాకారిణి డాక్టర్ పంతుల రమ గారి గాత్ర కచేరితో ఈ ఉత్సవాలు ప్రారంభమవుతాయని అన్నారు రెండవ రోజున(23/8/2026) సంస్కార భారతి ఆంధ్ర ప్రదేశ్ సారధ్యంలో విజయవాడ వారు : “జయహో శ్రీ చత్రపతి శివాజీ మహారాజ్” చారిత్రాత్మాక నాటకాన్ని 60 మంది కళాకారులతో అత్యంత భారీ సెట్టింగ్లతో ప్రదర్శించబోతున్నారని అన్నారు. మూడో రోజున (24/8/2026) ప్రఖ్యాత హిందుస్తానీ విద్వాంసులు ,ఢిల్లీ, కాశ్మీర్, కలకత్తా నుంచి వచ్చి హిందుస్తానీ గాత్ర & సరోద్ వాయిద్య జుగల్బంది కచేరి చేయబోతున్నారని అన్నారు. నాలుగవ రోజు(25/8/2026) ప్రపంచ ఖ్యాతిగాంచిన ప్రఖ్యాత గాత్ర విద్వాంసులు త్రిచూర్ బ్రదర్స్ చెన్నై నుంచి వచ్చి అద్భుత కచేరి చేయనున్నారని అన్నారు .ఐదవ రోజున (26/8/2026) సంగీత నాటక అకాడమీ పురస్కార గ్రహీత విద్వాన్ శ్రీ మైసూర్ మంజునాథ్, వారి కుమారుడు విద్వాన్ సుమన్ మంజునాథ్ కలిసి వైలెన్ ద్వయం కచేరి ఉంటుందని అన్నారు. ఆఖరి రోజున (27. 8 .2026) సాయంత్రం 6:30 గంటలకు విఎండిఏ ప్రతిస్టాత్మకంగా ఇచ్చే వార్షిక బిరుదు ప్రధానం “నాట్య విద్యా భారతి” బిరుదును 84 ఏళ్ల భరతనాట్య కళాకారిణి , పద్మ విభూషణ్ పురస్కార గ్రహీత డాక్టర్ పద్మ సుబ్రహ్మణ్యం గారికి ప్రధానం చేయనున్నామని,, ముఖ్యఅతిథిగా H.E డాక్టర్ కే హరి బాబు గారు గవర్నర్ ఒడిశా వచ్చి వారి చేతుల మీదుగా ప్రధానోత్సవం జరుగుతుందని, అలాగే రెండున్నర లక్షలు విలువ చేసే వైభవ్ జ్యువెలర్స్ స్పాన్సర్ చేస్తున్న “స్వర్ణకమలం”, లక్ష రూపాయల నగదు బహుమతి ,ప్రశంసా పత్రం, నూతన వస్త్రాలు, కర్పూర మాలలతో పురస్కార గ్రహీతను ఘనంగా సత్కరించనున్నామని అన్నారు. పైన చెప్పిన ఆరు రోజుల కార్యక్రమాలు అత్యంత ఉన్నత స్థాయివని ఖర్చుక వెనకాడకుండా గొప్పవిద్వాంసులను ఆహ్వానించడం జరిగిందని సంగీత ప్రియులు, కళాకారులు , కళాభిమానులు ప్రతి ఒక్కరూ ఆరు రోజులు విచ్చేసి కార్యక్రమాలు వీక్షించి ఆనందించి ప్రోత్సహించాలని కోరారు .ప్రతిరోజు రాత్రి భోజన రూపేనా ప్రసాదాలు ఏర్పాటు చేశామని కూడా అన్నారు .ఈ కార్యక్రమానికి బిరుదు ప్రధానోత్సవం రోజున(27/8/2026) జరిగే కార్యక్రమానికి S R K Infra Projects Pvt.Ltd chairman శ్రీ ఎం ఎస్ ఎం రాజు రెండున్నర లక్షలు స్పాన్సర్ చేస్తున్నారని , అదే రోజున మరొక రెండు లక్షల విలువ చేసే స్వర్ణకమలం వైభవ్ జ్యువెలర్స్ స్పాన్సర్ చేస్తున్నారని , నూతన వస్త్రాలు కంకటాల సిల్క్ వారు స్పాన్సర్ చేస్తున్నారని , ఈ కార్యక్రమాలు విజయానికి , శ్రీ సి ఎస్ ఎన్ రాజుగారు, శ్రీ డి ఎస్ ఎన్ రాజు ట్రస్ట్, MRC ప్రాజెక్ట్స్ మరియు కనకమహాలక్ష్మి కోఆపరేటివ్ బ్యాంక్ చైర్మన్ శ్రీ కే. రాంబాబు గారు అలాగే తెనాలి డబుల్ హార్స్ గ్రూప్ కంపెనీవారు, పైడా కృష్ణ ప్రసాద్ గారు అన్నం రాజు సత్యనారాయణమూర్తి గారు ప్రాయోజకులుగా సహకారం అందిస్తున్నారని అన్నారు ఈ ఆరు రోజుల గొప్ప కార్యక్రమానికి ప్రతి ఒక్కరూ ఆహ్వానితులేరని మరొకసారి ఉద్ఘాటించారు.ప్రతిరోజు సాయంత్రం 6:30 కి కార్యక్రమాలు ప్రారంభమవుతాయని తెలియజేశారు.పత్రిక విలేకరుల అందర్నీ వారు చేస్తున్న కృషికి ప్రశంసిస్తూ వచ్చిన ప్రతి ఒక్కరిని రామప్రసాదంగా అయోధ్య నుంచి వచ్చిన స్కార్ఫ్తో సన్మానించారు అధ్యక్ష కార్యదర్శులు మిగతా సభ్యులుశ్రీరామదాస డాక్టర్ రాంబాబు విశాఖ మ్యూజిక్ అండ్ డాన్స్ అకాడమీ
News
Alluri Sitaram Raju International Airport #vizagvision #news #ytshots
News
GVMCలో టౌన్ ప్లానింగ్ అధికారుల నిర్లక్ష్యంతో ప్రభుత్వ భూములు కబ్జాలకు గురవుతున్నాయి VizagVision

Editors' Picks

Vizagvision:వెస్ట్రన్ DFCపై తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలుమార్గం: JNPT ముంబై నుంచి వడోదర వరకు – 422 కి.మీ.లోడ్: 360 TEUsరైలు నిర్మాణం: రెండు రేక్‌లను కలిపి నడిపించారుకంటైనర్లు: ఒక్కో రేక్‌లో 45+1 కంటైనర్లుమొత్తం బరువు: 3,922 టన్నులుJNPT ముంబై నుంచి తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును నడిపిన భారతీయ రైల్వేవడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 422 కి.మీ. దూరం వరకు 360 TEUs కంటైనర్ల రవాణాభారతీయ రైల్వే 21.08.2026న ఒక కీలకమైన ఆపరేషనల్ మైలురాయిని సాధించింది. JNPT ముంబై నుంచి వడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా వద్ద ఉన్న CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 360 TEUs కంటైనర్లతో కూడిన తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును విజయవంతంగా నడిపింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు సుమారు 422 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణించింది. ఈ రైలు 21.08.2026న 19:00 గంటలకు JNPT నుంచి బయలుదేరింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు రెండు డబుల్-స్టాక్ రేక్‌లతో రూపొందించబడింది:ముందువరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 60311 | బరువు: 1,817 టన్నులువెనుక వరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 24690 | బరువు: 2,105 టన్నులుఈ రెండు రేక్‌లు కలిపి మొత్తం 360 TEUs కంటైనర్లను రవాణా చేశాయి. ఒకే లాంగ్-హాల్ రైలు ద్వారా భారీ పరిమాణంలో కంటైనరైజ్డ్ సరుకులను సమర్థవంతంగా రవాణా చేయగల భారతీయ రైల్వే సామర్థ్యాన్ని ఇది చాటిచెప్పింది.డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ప్రయోజనాలుటెర్మినల్ రద్దీ తగ్గింపు:ఒకే రైలులో ఎక్కువ సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా పోర్టులు, టెర్మినల్స్‌లో కంటైనర్లు నిలిచే సమయం తగ్గుతుంది. తద్వారా టెర్మినల్స్‌లో రద్దీ తగ్గడంతో పాటు కంటైనర్లను వేగంగా తరలించేందుకు వీలవుతుంది.రోలింగ్ స్టాక్ అవసరం తగ్గింపు:డబుల్-స్టాక్ విధానంలో ఒకే రైలు ద్వారా ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయవచ్చు. దీంతో సమాన పరిమాణంలో సరుకును రవాణా చేయడానికి అవసరమైన లోకోమోటివ్‌లు, కంటైనర్ ఫ్లాట్ వ్యాగన్‌ల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు.రూట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగ్గా వినియోగించడం:ఒకే రైలులో ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా అదే పరిమాణంలో సరుకును తరలించేందుకు అవసరమైన రైళ్ల రాకపోకల సంఖ్య తగ్గుతుంది. దీంతో అందుబాటులో ఉన్న రైలు మార్గ సామర్థ్యాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా వినియోగించుకోవచ్చు.రవాణా సమయం తగ్గింపు:లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ద్వారా కంటైనర్లను వేగంగా తరలించి గమ్యస్థానాలకు చేరవేయవచ్చు. తద్వారా సరుకు రవాణాకు పట్టే మొత్తం సమయం తగ్గుతుంది.అధిక సరుకు రవాణా సామర్థ్యం:ఒకే రైలు ప్రయాణంలో అధిక సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా JNPTతో పాటు ఇతర సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్ నుంచి కంటైనర్లను వేగంగా తరలించవచ్చు. అదే సమయంలో మొత్తం రవాణా వ్యయాన్ని తగ్గించేందుకు ఇది దోహదపడుతుంది.హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ప్రోత్సాహంఈ రైలు నిర్వహణ భారతీయ రైల్వేలు హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ఇస్తున్న ప్రాధాన్యతను కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. విద్యుత్‌తో నడిచే ఈ రైలు ద్వారా డీజిల్ ఆధారిత రోడ్డు రవాణాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించవచ్చు.ఒక డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలు, రోడ్డు మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడానికి పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు అవసరమయ్యేంత సరుకును ఒకేసారి తరలించగలదు. దీనివల్ల డీజిల్ వినియోగం, రహదారులపై రద్దీ, వాహనాల నుంచి వెలువడే ఉద్గారాలు, అలాగే సరుకు రవాణా ద్వారా ఏర్పడే మొత్తం కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ తగ్గుతాయి.
Vizagvision:
Vizagvision Visakhapatnam:
TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association
Night Time Visuals Alluri Sitarama Raju International Airport Bhogapuram Vizag Vision
10 లక్షల రూపాయలతో శ్రీ లక్ష్మీదేవి అమ్మవారికీ అలంకరణ శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న పాలెం

Opinions

Vizagvision:వెస్ట్రన్ DFCపై తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలుమార్గం: JNPT ముంబై నుంచి వడోదర వరకు – 422 కి.మీ.లోడ్: 360 TEUsరైలు నిర్మాణం: రెండు రేక్‌లను కలిపి నడిపించారుకంటైనర్లు: ఒక్కో రేక్‌లో 45+1 కంటైనర్లుమొత్తం బరువు: 3,922 టన్నులుJNPT ముంబై నుంచి తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును నడిపిన భారతీయ రైల్వేవడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 422 కి.మీ. దూరం వరకు 360 TEUs కంటైనర్ల రవాణాభారతీయ రైల్వే 21.08.2026న ఒక కీలకమైన ఆపరేషనల్ మైలురాయిని సాధించింది. JNPT ముంబై నుంచి వడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా వద్ద ఉన్న CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 360 TEUs కంటైనర్లతో కూడిన తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును విజయవంతంగా నడిపింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు సుమారు 422 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణించింది. ఈ రైలు 21.08.2026న 19:00 గంటలకు JNPT నుంచి బయలుదేరింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు రెండు డబుల్-స్టాక్ రేక్‌లతో రూపొందించబడింది:ముందువరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 60311 | బరువు: 1,817 టన్నులువెనుక వరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 24690 | బరువు: 2,105 టన్నులుఈ రెండు రేక్‌లు కలిపి మొత్తం 360 TEUs కంటైనర్లను రవాణా చేశాయి. ఒకే లాంగ్-హాల్ రైలు ద్వారా భారీ పరిమాణంలో కంటైనరైజ్డ్ సరుకులను సమర్థవంతంగా రవాణా చేయగల భారతీయ రైల్వే సామర్థ్యాన్ని ఇది చాటిచెప్పింది.డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ప్రయోజనాలుటెర్మినల్ రద్దీ తగ్గింపు:ఒకే రైలులో ఎక్కువ సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా పోర్టులు, టెర్మినల్స్‌లో కంటైనర్లు నిలిచే సమయం తగ్గుతుంది. తద్వారా టెర్మినల్స్‌లో రద్దీ తగ్గడంతో పాటు కంటైనర్లను వేగంగా తరలించేందుకు వీలవుతుంది.రోలింగ్ స్టాక్ అవసరం తగ్గింపు:డబుల్-స్టాక్ విధానంలో ఒకే రైలు ద్వారా ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయవచ్చు. దీంతో సమాన పరిమాణంలో సరుకును రవాణా చేయడానికి అవసరమైన లోకోమోటివ్‌లు, కంటైనర్ ఫ్లాట్ వ్యాగన్‌ల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు.రూట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగ్గా వినియోగించడం:ఒకే రైలులో ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా అదే పరిమాణంలో సరుకును తరలించేందుకు అవసరమైన రైళ్ల రాకపోకల సంఖ్య తగ్గుతుంది. దీంతో అందుబాటులో ఉన్న రైలు మార్గ సామర్థ్యాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా వినియోగించుకోవచ్చు.రవాణా సమయం తగ్గింపు:లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ద్వారా కంటైనర్లను వేగంగా తరలించి గమ్యస్థానాలకు చేరవేయవచ్చు. తద్వారా సరుకు రవాణాకు పట్టే మొత్తం సమయం తగ్గుతుంది.అధిక సరుకు రవాణా సామర్థ్యం:ఒకే రైలు ప్రయాణంలో అధిక సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా JNPTతో పాటు ఇతర సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్ నుంచి కంటైనర్లను వేగంగా తరలించవచ్చు. అదే సమయంలో మొత్తం రవాణా వ్యయాన్ని తగ్గించేందుకు ఇది దోహదపడుతుంది.హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ప్రోత్సాహంఈ రైలు నిర్వహణ భారతీయ రైల్వేలు హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ఇస్తున్న ప్రాధాన్యతను కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. విద్యుత్‌తో నడిచే ఈ రైలు ద్వారా డీజిల్ ఆధారిత రోడ్డు రవాణాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించవచ్చు.ఒక డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలు, రోడ్డు మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడానికి పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు అవసరమయ్యేంత సరుకును ఒకేసారి తరలించగలదు. దీనివల్ల డీజిల్ వినియోగం, రహదారులపై రద్దీ, వాహనాల నుంచి వెలువడే ఉద్గారాలు, అలాగే సరుకు రవాణా ద్వారా ఏర్పడే మొత్తం కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ తగ్గుతాయి.
Vizagvision:
Vizagvision Visakhapatnam:
TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association

Get the best of Modern News delivered to your inbox

BusinessView All

LifestyleView All

Uncategorized
Vizagvision:వెస్ట్రన్ DFCపై తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలుమార్గం: JNPT ముంబై నుంచి వడోదర వరకు – 422 కి.మీ.లోడ్: 360 TEUsరైలు నిర్మాణం: రెండు రేక్‌లను కలిపి నడిపించారుకంటైనర్లు: ఒక్కో రేక్‌లో 45+1 కంటైనర్లుమొత్తం బరువు: 3,922 టన్నులుJNPT ముంబై నుంచి తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును నడిపిన భారతీయ రైల్వేవడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 422 కి.మీ. దూరం వరకు 360 TEUs కంటైనర్ల రవాణాభారతీయ రైల్వే 21.08.2026న ఒక కీలకమైన ఆపరేషనల్ మైలురాయిని సాధించింది. JNPT ముంబై నుంచి వడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా వద్ద ఉన్న CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 360 TEUs కంటైనర్లతో కూడిన తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును విజయవంతంగా నడిపింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు సుమారు 422 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణించింది. ఈ రైలు 21.08.2026న 19:00 గంటలకు JNPT నుంచి బయలుదేరింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు రెండు డబుల్-స్టాక్ రేక్‌లతో రూపొందించబడింది:ముందువరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 60311 | బరువు: 1,817 టన్నులువెనుక వరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 24690 | బరువు: 2,105 టన్నులుఈ రెండు రేక్‌లు కలిపి మొత్తం 360 TEUs కంటైనర్లను రవాణా చేశాయి. ఒకే లాంగ్-హాల్ రైలు ద్వారా భారీ పరిమాణంలో కంటైనరైజ్డ్ సరుకులను సమర్థవంతంగా రవాణా చేయగల భారతీయ రైల్వే సామర్థ్యాన్ని ఇది చాటిచెప్పింది.డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ప్రయోజనాలుటెర్మినల్ రద్దీ తగ్గింపు:ఒకే రైలులో ఎక్కువ సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా పోర్టులు, టెర్మినల్స్‌లో కంటైనర్లు నిలిచే సమయం తగ్గుతుంది. తద్వారా టెర్మినల్స్‌లో రద్దీ తగ్గడంతో పాటు కంటైనర్లను వేగంగా తరలించేందుకు వీలవుతుంది.రోలింగ్ స్టాక్ అవసరం తగ్గింపు:డబుల్-స్టాక్ విధానంలో ఒకే రైలు ద్వారా ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయవచ్చు. దీంతో సమాన పరిమాణంలో సరుకును రవాణా చేయడానికి అవసరమైన లోకోమోటివ్‌లు, కంటైనర్ ఫ్లాట్ వ్యాగన్‌ల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు.రూట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగ్గా వినియోగించడం:ఒకే రైలులో ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా అదే పరిమాణంలో సరుకును తరలించేందుకు అవసరమైన రైళ్ల రాకపోకల సంఖ్య తగ్గుతుంది. దీంతో అందుబాటులో ఉన్న రైలు మార్గ సామర్థ్యాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా వినియోగించుకోవచ్చు.రవాణా సమయం తగ్గింపు:లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ద్వారా కంటైనర్లను వేగంగా తరలించి గమ్యస్థానాలకు చేరవేయవచ్చు. తద్వారా సరుకు రవాణాకు పట్టే మొత్తం సమయం తగ్గుతుంది.అధిక సరుకు రవాణా సామర్థ్యం:ఒకే రైలు ప్రయాణంలో అధిక సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా JNPTతో పాటు ఇతర సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్ నుంచి కంటైనర్లను వేగంగా తరలించవచ్చు. అదే సమయంలో మొత్తం రవాణా వ్యయాన్ని తగ్గించేందుకు ఇది దోహదపడుతుంది.హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ప్రోత్సాహంఈ రైలు నిర్వహణ భారతీయ రైల్వేలు హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ఇస్తున్న ప్రాధాన్యతను కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. విద్యుత్‌తో నడిచే ఈ రైలు ద్వారా డీజిల్ ఆధారిత రోడ్డు రవాణాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించవచ్చు.ఒక డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలు, రోడ్డు మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడానికి పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు అవసరమయ్యేంత సరుకును ఒకేసారి తరలించగలదు. దీనివల్ల డీజిల్ వినియోగం, రహదారులపై రద్దీ, వాహనాల నుంచి వెలువడే ఉద్గారాలు, అలాగే సరుకు రవాణా ద్వారా ఏర్పడే మొత్తం కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ తగ్గుతాయి.
Uncategorized
Vizagvision:
Vizagvision Visakhapatnam:
TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association
Night Time Visuals Alluri Sitarama Raju International Airport Bhogapuram Vizag Vision
10 లక్షల రూపాయలతో శ్రీ లక్ష్మీదేవి అమ్మవారికీ అలంకరణ శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న పాలెం

SportsView All

Uncategorized
Vizagvision:వెస్ట్రన్ DFCపై తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలుమార్గం: JNPT ముంబై నుంచి వడోదర వరకు – 422 కి.మీ.లోడ్: 360 TEUsరైలు నిర్మాణం: రెండు రేక్‌లను కలిపి నడిపించారుకంటైనర్లు: ఒక్కో రేక్‌లో 45+1 కంటైనర్లుమొత్తం బరువు: 3,922 టన్నులుJNPT ముంబై నుంచి తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును నడిపిన భారతీయ రైల్వేవడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 422 కి.మీ. దూరం వరకు 360 TEUs కంటైనర్ల రవాణాభారతీయ రైల్వే 21.08.2026న ఒక కీలకమైన ఆపరేషనల్ మైలురాయిని సాధించింది. JNPT ముంబై నుంచి వడోదర డివిజన్‌లోని వర్నామా వద్ద ఉన్న CONCOR GCT టెర్మినల్‌కు 360 TEUs కంటైనర్లతో కూడిన తొలి డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలును విజయవంతంగా నడిపింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు సుమారు 422 కి.మీ. దూరాన్ని ప్రయాణించింది. ఈ రైలు 21.08.2026న 19:00 గంటలకు JNPT నుంచి బయలుదేరింది.ఈ లాంగ్-హాల్ రైలు రెండు డబుల్-స్టాక్ రేక్‌లతో రూపొందించబడింది:ముందువరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 60311 | బరువు: 1,817 టన్నులువెనుక వరుస రేక్: JNPT–వడోదర | లోడ్: 45+1 కంటైనర్లు | లోకో నం.: 24690 | బరువు: 2,105 టన్నులుఈ రెండు రేక్‌లు కలిపి మొత్తం 360 TEUs కంటైనర్లను రవాణా చేశాయి. ఒకే లాంగ్-హాల్ రైలు ద్వారా భారీ పరిమాణంలో కంటైనరైజ్డ్ సరుకులను సమర్థవంతంగా రవాణా చేయగల భారతీయ రైల్వే సామర్థ్యాన్ని ఇది చాటిచెప్పింది.డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ప్రయోజనాలుటెర్మినల్ రద్దీ తగ్గింపు:ఒకే రైలులో ఎక్కువ సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా పోర్టులు, టెర్మినల్స్‌లో కంటైనర్లు నిలిచే సమయం తగ్గుతుంది. తద్వారా టెర్మినల్స్‌లో రద్దీ తగ్గడంతో పాటు కంటైనర్లను వేగంగా తరలించేందుకు వీలవుతుంది.రోలింగ్ స్టాక్ అవసరం తగ్గింపు:డబుల్-స్టాక్ విధానంలో ఒకే రైలు ద్వారా ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయవచ్చు. దీంతో సమాన పరిమాణంలో సరుకును రవాణా చేయడానికి అవసరమైన లోకోమోటివ్‌లు, కంటైనర్ ఫ్లాట్ వ్యాగన్‌ల సంఖ్యను తగ్గించవచ్చు.రూట్ సామర్థ్యాన్ని మెరుగ్గా వినియోగించడం:ఒకే రైలులో ఎక్కువ కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా అదే పరిమాణంలో సరుకును తరలించేందుకు అవసరమైన రైళ్ల రాకపోకల సంఖ్య తగ్గుతుంది. దీంతో అందుబాటులో ఉన్న రైలు మార్గ సామర్థ్యాన్ని మరింత సమర్థవంతంగా వినియోగించుకోవచ్చు.రవాణా సమయం తగ్గింపు:లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైళ్ల ద్వారా కంటైనర్లను వేగంగా తరలించి గమ్యస్థానాలకు చేరవేయవచ్చు. తద్వారా సరుకు రవాణాకు పట్టే మొత్తం సమయం తగ్గుతుంది.అధిక సరుకు రవాణా సామర్థ్యం:ఒకే రైలు ప్రయాణంలో అధిక సంఖ్యలో కంటైనర్లను రవాణా చేయడం ద్వారా JNPTతో పాటు ఇతర సరుకు రవాణా టెర్మినల్స్ నుంచి కంటైనర్లను వేగంగా తరలించవచ్చు. అదే సమయంలో మొత్తం రవాణా వ్యయాన్ని తగ్గించేందుకు ఇది దోహదపడుతుంది.హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ప్రోత్సాహంఈ రైలు నిర్వహణ భారతీయ రైల్వేలు హరిత, సుస్థిర సరుకు రవాణాకు ఇస్తున్న ప్రాధాన్యతను కూడా ప్రతిబింబిస్తుంది. విద్యుత్‌తో నడిచే ఈ రైలు ద్వారా డీజిల్ ఆధారిత రోడ్డు రవాణాపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించవచ్చు.ఒక డబుల్-స్టాక్ లాంగ్-హాల్ కంటైనర్ రైలు, రోడ్డు మార్గం ద్వారా రవాణా చేయడానికి పెద్ద సంఖ్యలో ట్రక్కులు అవసరమయ్యేంత సరుకును ఒకేసారి తరలించగలదు. దీనివల్ల డీజిల్ వినియోగం, రహదారులపై రద్దీ, వాహనాల నుంచి వెలువడే ఉద్గారాలు, అలాగే సరుకు రవాణా ద్వారా ఏర్పడే మొత్తం కార్బన్ ఫుట్‌ప్రింట్ తగ్గుతాయి.
Uncategorized
Vizagvision:
Vizagvision Visakhapatnam:
TOD Tariff Policy for Commercial Solar Consumers AP Solar Integrators Welfare Association
Night Time Visuals Alluri Sitarama Raju International Airport Bhogapuram Vizag Vision
10 లక్షల రూపాయలతో శ్రీ లక్ష్మీదేవి అమ్మవారికీ అలంకరణ శ్రీ ఆదిశక్తి నాగదేవి ఆలయం బక్కన్న పాలెం